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那么印度是凭啥排在中国前面的呢？那就要从榜单里的评分机制说起了，榜单里各种飞机在战斗力分数中的占比极为不合理，按理说比较空军的战斗力，战斗机的分数占比应该是最高的，可是在WDMMA的评判标准中，运输机、直升机的分数占比却跟战斗机差不多，在西方媒体眼中，装备了美制C-17战略运输机、C-130战术运输机的印度空军，相比中国空军有明显优势。而印度空军拥有接近200架直升机，解放军大部分直升机都被安排到了陆航和海航，西方媒体认为中国空军的直升机数量连100架都不到，于是在直升机这一项，印度又拿到了比中国更高的分数。

菲律宾屡教不改的背后，是想靠南海问题转移国内矛盾。马科斯政府如今处境艰难，支持率跌至48%，较上台时下降14个百分点，参议院中己方席位不足，反对党还天天拿外交问题攻击。经济上更是一团糟，黄岩岛渔业产量从100多万吨骤降至27万吨，损失达2.3亿美元，3.2万渔民生计无着，渔船只能在港口生锈。马科斯政府不帮渔民寻找出路，反倒把南海当作“遮羞布”，妄图用挑事转移民众对内政问题的不满。

这场突如其来的停火背后，是巴基斯坦空军昨日持续一整天的猛烈空袭。根据俄罗斯卫星网等媒体报道，15日，巴基斯坦再次出动JF-17枭龙战斗机和F-16战机，对阿富汗全境多个目标实施精确打击，包括首都喀布尔、塔利班大本营坎大哈、边境城镇斯宾博拉克。

根据报道，特朗普当面警告米莱，如果阿根廷境内存在“中国的军事活动”，这笔200亿美元的资金将“泡汤”。美国财长贝森特的解释更为直白，美方的要求不仅限于终止阿根廷与中国央行之间原有的180亿美元货币互换协议，更包括关闭中国在阿根廷建设的港口、所谓的“军事基地”和观测设施。

我们都知道，传统动力系统存在一个明显短板，那就是效率低下。燃料燃烧时，并非全部能量都能转化为动力，很大一部分都以废热的形式白白浪费掉了。这个问题在喷气式发动机上，相对还容易解决一些。然而，对于直升机或螺旋桨飞机而言，还面临着另一个难题：好不容易产生的动力，又有一部分在传动机构上被损耗掉了。

从 9 月份开始，美国就没闲着，一会儿收紧对中国半导体的出口管制，一会儿又给中国船只加额外的 “港口费”，完全把 5 月份在日内瓦达成的 “贸易休战” 和 9 月份马德里会谈的共识抛到了脑后。到了 10 月 10 日，特朗普更是直接放话，说 11 月 1 日起要对中国输美商品额外加征 100% 的关税，算下来综合税率都到 130% 了，还威胁要管制 “所有关键软件” 的出口，这明摆着是想给中国施压。

根据报道，特朗普当面警告米莱，如果阿根廷境内存在“中国的军事活动”，这笔200亿美元的资金将“泡汤”。美国财长贝森特的解释更为直白，美方的要求不仅限于终止阿根廷与中国央行之间原有的180亿美元货币互换协议，更包括关闭中国在阿根廷建设的港口、所谓的“军事基地”和观测设施。

事情是这样的，赫格塞斯刚从北约那边完成了一次看似寻常的会议，他可是没少放狠话啊！说要是俄乌冲突不停下来，他们美国和盟友可就要把俄罗斯“治一治”了。枪打出头鸟，这位防长大人讲话刚完，飞机转身就遭遇了突如其来的挡风玻璃破裂，得，飞机高度掉得跟做过山车似的，硬从三万英尺掉到了只有一万英尺，赶紧挂出“7700”紧急代码！

那么印度是凭啥排在中国前面的呢？那就要从榜单里的评分机制说起了，榜单里各种飞机在战斗力分数中的占比极为不合理，按理说比较空军的战斗力，战斗机的分数占比应该是最高的，可是在WDMMA的评判标准中，运输机、直升机的分数占比却跟战斗机差不多，在西方媒体眼中，装备了美制C-17战略运输机、C-130战术运输机的印度空军，相比中国空军有明显优势。而印度空军拥有接近200架直升机，解放军大部分直升机都被安排到了陆航和海航，西方媒体认为中国空军的直升机数量连100架都不到，于是在直升机这一项，印度又拿到了比中国更高的分数。